Персонализирани прогресивни матрици за щамповане на ламарина; Формоване на щамповане на ламарина

I. Основни предизвикателства при дизайна
Сложна структура и много{0}}процесна координация: Автомобилните щамповани части са предимно с неправилна форма, обхващащи панели на тялото и структурни компоненти на рамката. Те изискват интегриране на множество процеси като разтягане, огъване, подрязване и формоване. Моделите на деформация на материала са сложни, което прави често срещани дефекти като локално разкъсване, набръчкване и пружиниране. Оформлението на процеса и разпределението на деформацията са предизвикателство.

Контрол с висока точност и последователност: Автомобилните части изискват строга прецизност на сглобяване. Ключовите допустими отклонения на размерите за щампованите части трябва да се контролират в рамките на ±0,02 mm, а допустимите отклонения на формата и позицията трябва да са по-малки или равни на 0,01 mm. Дизайнът на щампите трябва прецизно да контролира пружинното връщане и съвпадението на хлабините, за да се осигури последователност на размерите при масовото производство и да се избегне въздействие върху последващото сглобяване.

Недостатъчна здравина и издръжливост на матрицата: Щампите за автомобилно щамповане издържат на високо-честотни удари и натоварвания от триене. Особено при щамповане на -стомана с висока якост, високото налягане на щамповане може да доведе до повреди на матрицата като износване на ръба, деформация на кухината и напукване. Изборът на материал и структурният дизайн трябва да бъдат внимателно обмислени, за да се осигури продължителност на живота на матрицата, по-голяма или равна на 500 000 цикъла.

II. Основни предизвикателства при производството
Предизвикателства при внедряването на високо{0}}прецизна обработка: Допустимите отклонения на размерите на ключовите компоненти на формата (щанци, матрици, вложки с кухини) са изключително строги, изискващи контрол в рамките на ±0,005 mm и толеранси на формата и позицията, по-малки или равни на 0,003 mm. Това поставя изключително високи изисквания към прецизността на машинното оборудване, избора на инструменти и параметрите на процеса, което прави конвенционалната обработка недостатъчна, за да отговори на тези изисквания за точност.

Високи трудности при сглобяването и отстраняването на грешки: Щампите за щамповане на автомобили имат множество и сложни компоненти. Изискванията за точност на направляващите стълбове, направляващите втулки, изхвърлящите механизми и ограничителните устройства трябва да достигат ниво H6/h5. Сглобяването изисква многократни корекции на хлабини и корекции на успоредността, което води до дълги цикли на отстраняване на грешки и значителни предизвикателства, които лесно водят до проблеми като задръстване на формата и смущения при движение.

Предизвикателства при контрола на качеството на повърхностната обработка: Качеството на повърхността на кухината на формата и режещия ръб директно определя грапавостта на повърхността на щампованите части (изискваща по-малко или равно на Ra0,8μm). Дефекти като отлепване на покритието, неравномерна твърдост и драскотини са склонни да се появят по време на обработката на повърхността, засягайки качеството на щампованите части и устойчивостта на износване на формата. Контролът на процеса на повърхностна обработка е изключително труден.